現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)圓鋼身管武器技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)

 都要提前給零件進(jìn)行一個(gè)表面處理，那么主要的表面處理的基本過程大致分為三個(gè)階段：前處理,，中間處理和后處理,。1圓鋼前處理主要是零件在處理之前，程度不同地存在著毛刺和油污,，有的嚴(yán)重腐蝕,，給中間處理帶來很大困難，給化學(xué)或電化學(xué)過程增加額外阻力,，有時(shí)甚至使零件局部或整個(gè)表面不能獲得鍍層或膜層,，還會(huì)污染電解液，影響表面處理層的質(zhì)量,，其中包括除油,、浸蝕，磨光,、拋光,、滾光、吹砂,、局部保護(hù),、裝掛、加輔助電極等,。2中間處理是鍍鉻加工廠賦予零件各種預(yù)期性能的主要階段,，表面處理的核心，表面處理質(zhì)量的好壞主要取決于這一階段的處理,。3后處理是對(duì)膜層和圓鋼鍍層的輔助處理,。
     零件的表面處理是鍍鉻加工廠比較重要的工序，因?yàn)樗�關(guān)系到后期鍍鉻的效果,，比如光澤度,、平整度、厚度,、鍍鉻效果的一系列的問題,，所以需要認(rèn)真的進(jìn)行處理。身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面損傷退化行為研究進(jìn)展 

 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)身管武器技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)的要求不斷提高,鍍鉻加工廠在進(jìn)行圓鋼加工零件的操作時(shí),。身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面在服役過程中的損傷退化制約著高性能武器的發(fā)展,。為揭示身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面損傷退化的行為與機(jī)制,簡(jiǎn)述了身管內(nèi)膛鍍鉻層的制備過程,并對(duì)身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面損傷退化行為的過程、影響因素以及研究方法等近年來的研究工作進(jìn)行了綜述,最后對(duì)該領(lǐng)域未來研究的發(fā)展以及延緩身管失效的途徑進(jìn)行了展望,。近年來,，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,，對(duì)汽車模具的使用頻率以及質(zhì)量要求顯著提升，而當(dāng)前我所使用的模具材料并不能完全滿足模具的需求,，需要對(duì)38CrMoAl圓鋼模具的表面進(jìn)行處理使他達(dá)到模具的性質(zhì)要求,，這其中最常用的方法就是圓鋼技術(shù)，但是目前國(guó)內(nèi)的圓鋼技術(shù)有各種各樣的問題：成本高,、高污染,、性質(zhì)不穩(wěn)定等。為此,，本文開展的研究主要有：1介紹了圓鋼模具的使用現(xiàn)狀與模具材料的性質(zhì)要求,，并對(duì)表面處理技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。2對(duì)各種圓鋼技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與優(yōu)劣性做了介紹,，并詳細(xì)介紹了六價(jià)鉻電鍍的工作原理,。3通過研究圓鋼層的表面性質(zhì)、厚度,、合金管硬度,、耐磨性與電鍍時(shí)間、電鍍溫度,、電流密度,、CrO3濃度的關(guān)系，分析出能鍍出合格的圓鋼層的工藝參數(shù),。4對(duì)使用最佳工藝參數(shù)進(jìn)行圓鋼的模具進(jìn)行生產(chǎn)跟蹤,，檢測(cè)模具表面多點(diǎn)的粗糙度與硬度，研究最佳工藝參數(shù)是否符合實(shí)際大批量生產(chǎn),。通過對(duì)電鍍過程中各參數(shù)對(duì)圓鋼層的結(jié)果的影響,，得到符合企業(yè)生產(chǎn)使用模具的最佳圓鋼參數(shù)，并對(duì)最佳參數(shù)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)跟蹤,，得到一個(gè)能夠真正解決當(dāng)前圓鋼電鍍過程中各項(xiàng)問題的參數(shù),。